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Ford 2.0L EcoBoost Etapa 1 (350HP)

Focus ST | Escape / Kuga | Fusion | Taurus | MKC | MKT | MKZ A atualização do turbocompressor Garrett PowerMax™ Etapa 1 para a plataforma do motor Ford EcoBoost 2.0L 2013-2018 está projetado para aumentar o rendimento do motor motorizado se manter as especificações da instalação original. O turbocompressor de momento direto oferece mais de 16% de flujo que o original e tem 350 BHP (260 kW). Las mejoras en la eficiencia y el flujo del compressor se pueden atribuir a la rueda del compressor totalmente mecanizada de 52 mm con diseño aerodinámico avanzado. A turbina e o eje de aleación de Inconel e as carcaças de escape de aço inoxidable estão certificadas hasta 950 ° C. Este kit de turbocompressor viene completamente ensamblado, calibrado e é intercambiável com o hardware original para garantir um ajuste perfeito em todo momento.  
Preço: 
Preço825,00 €
Sem ICMS se procede
Características técnicas:
Características:
  • Turbo completo com válvula calibrada.
  • Hasta 350 caballos de potencia.
  • Rueda compresora tipo GTX Gen II aereo.
  • + 16% de caudal do compressor em relação ao original.
  • Turbina e eje de inconel certificada para 950° C
  • Carcaça de escape de acero inoxidable cerificada hasta 950° C
  • Cojinete de empuje de 360º
  • Soporte para el sensor de velocidad mecanizado.

ADVERTÊNCIA: A velocidade máxima permitida do turbocompressor é 214,9 krpm. El uso de este turbo por encima de 214,9 krpm es responsabilidad del propietario y puede provocar daños y fallas prematuras. Para proteger o turbocompressor do exceso de velocidade durante o funcionamento, tem mecanizado um porto para o sensor de velocidade na caracola de admisión para a montagem do sensor de velocidade 781328-0001 (incluye sensor y manómetro) y 781328-0002 (incluye sensor de velocidad). Los sensores de velocidad se venden separado.
Informações técnicas: 
Peso: 7.7 kg

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