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Os turboalimentadores Garrett PowerMax™ para a plataforma de motor Volkswagen e Audi MK7 2.0L TSI são projetados para aumentar o desempenho do motor, mantendo as especificações originais. As atualizações de Estágio 1 (485CV) e Estágio 2 (600CV) maximizam a eficiência e o fluxo de ar em comparação com o turbocompressor original. A roda da turbina de escape em liga de alta temperatura Mar-M e os escapes "twin scroll" de aço inoxidável são classificados para até 1050° C. Esses turbocompressores são montados com uma válvula elétrica calibrada e componentes auxiliares para montagem direta. AVISO: As rotações máximas permitidas do turbocompressor são 185.000 rpm (Estágio 1) 165.000 rpm (fase 2). O uso deste produto acima da velocidade máxima do turboalimentador é de responsabilidade do proprietário e pode causar danos e falha prematura. Para proteger o turbocompressor de excesso de rotação durante a operação, um orifício para o sensor de velocidade é usinado no invólucro de entrada para montar o sensor de velocidade 781328-0003 (inclui sensor e medidor) e 781328-0004 (inclui sensor de velocidade). Os sensores de velocidade são vendidos separadamente.